Una interpretación realista de la calificada como «insegura» y «peligrosa» escena de entrenamiento en Top Gun: Maverick, según un verdadero piloto de combate
Un experimentado piloto de combate detalla el concepto del «hard deck» en Top Gun: Maverick. El film de 2022 que está protagonizado por Tom Cruise, Miles Teller, Val Kilmer y Glen Powell, hace mención regularmente a esta técnica de entrenamiento durante las secuencias de vuelo. El hard deck es lo que los instructores definen como el nivel del suelo en cada práctica. Básicamente, si un piloto desciende por debajo del hard deck establecido durante un ejercicio, habría chocado contra el suelo en una situación real. Por lo tanto, en la vida real estaría muerto, mientras que durante un ejercicio recibiría un regaño.
Dave Berke fue un piloto de combate en el Cuerpo de Marines durante 23 años. Durante su carrera, voló los modelos de aeronaves F-18 Hornet, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor y F-35 Lightning II. Berke aporta sus comentarios sobre la aplicación del término ‘cubierta dura’ en Top Gun: Maverick en un vídeo reciente de Insider.
“La cubierta dura está allí para garantizar la seguridad de los pilotos. Cuando estás practicando un combate aéreo, no es recomendable llegar tan bajo que si cometes un error, te estrelles contra el suelo. Esta no es una buena manera de entrenar, pero en el mundo real, el suelo es el límite. Por lo tanto, establecen la cubierta dura a 5.000 pies, de forma que si desciendes a 4.999 pies, básicamente te estrellas contra el suelo. Simulas tu propia muerte.
5.000 pies es una distancia formidable. Te proporciona una considerable separación con respecto al suelo, lo que te da suficiente espacio para recuperarte. Si tuvieras algún problema, sería extremadamente peligroso e inseguro. Pero, ciertamente, es una distancia razonable.».
Qué implican las declaraciones de Berke para Top Gun: Maverick
Desde que Top Gun: Maverick se lanzó en mayo de 2022, se ha examinado minuciosamente en términos de precisión. Aunque se han identificado ciertas imprecisiones, es evidente que la filmación se realizó con un gran enfoque en la precisión. Por ejemplo, Cruise preparó un riguroso plan de entrenamiento de vuelo para el elenco antes de iniciar las grabaciones. Aunque ninguno de los actores operó los aviones en los que se encontraban, estos eran comandados por pilotos experimentados. Sin embargo, Cruise y sus coprotagonistas estuvieron en la cabina durante las maniobras que generaban 8,5 g para obtener las tomas más auténticas posibles.
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