La compañía del multimillonario Richard Branson, Virgin Hyperloop, acaba de tomar una decisión sorprendente: abandonar el transporte de pasajeros.
Hay decisiones que podemos ver venir, a veces desde muy lejos, semanas o meses incluso antes del anuncio oficial, y luego está la comunicación de Richard Branson. El multimillonario inglés es un verdadero «showman» y le gusta sorprender. Lo había hecho particularmente bien durante su vuelo en el espacio (o casi) el 11 de julio, firmando así la proeza de ser el primer empresario en llevar por los aires hasta los límites (americanos) del espacio. .
Pero desde entonces, su empresa Virgin Galactic ha estado en un callejón sin salida, por no decir al borde del precipicio. Primero por una investigación de la FAA, la máxima administración estadounidense encargada de hacer cumplir la ley en el cielo, luego por varios problemas técnicos, el SpaceShipTwo no pudo volver al aire, mientras que su competidor directo, Jeff Bezos y su empresa Blue Origin. han multiplicado los vuelos turísticos en el espacio (tres hasta la fecha).
Virgin Hyperloop: ¿el verdadero tesoro de Branson?
Pero no importa, Richard Branson puede consolarse con el hecho de que tiene otras compañías bajo su control, incluida Virgin Hyperloop, que planea construir un tren de suspensión magnética capaz de girar más rápido que el sonido en un gran tubo de vacío. La compañía incluso estaba en el camino correcto en 2020, ya que acababa de configurar la primera prueba de pasajeros de su tecnología.
Una misión que, según la comunicación muy bien engrasada del multimillonario, había ido de maravilla. Pero ahora, una vez más, la dura realidad parece alcanzar a Branson, quien acaba de tomar una decisión estratégica muy fuerte. Según información del Financial Times, y pese a los precontratos ya firmados, particularmente en India o Arabia Saudita, Virgin Hyperloop podría abandonar el transporte de pasajeros, principalmente por motivos técnicos.
No podremos montar en el Virgin Hyperloop
El nuevo objetivo del Hyperloop será, por tanto, transportar mercancías a muy alta velocidad, conectando así ciudades a miles de kilómetros de distancia en tan solo unos minutos. Esta elección hecha por Branson se puede explicar de muchas maneras. El transporte de pasajeros a bordo del Hyperloop aún se encuentra en un completo limbo legal, y el multimillonario puede preferir que se establezca una legislación antes de desarrollar su tecnología.
También hay que señalar que el transporte de mercancías es un golpe de suerte financiero muy importante, y que este último es más accesible técnicamente hablando. Virgin Hyperloop podría así captar fondos en los próximos meses centrándose en el transporte de mercancías, la empresa que parece estar en una gran dificultad financiera, que acaba de despedir a más de 100 personas, o la mitad de su plantilla.
