Por primera vez en su historia, Japón emitió oficialmente un certificado de seguridad para un «automóvil» volador.
Pocos días después del anuncio de los aeropuertos de Niza, que quiere crear el futuro campeón europeo de eVTOL, este nicho industrial todavía incipiente acaba de pasar otro gran paso. SkyDrive se convirtió en la primera empresa de este tipo en recibir una certificación oficial de seguridad en Japón. Esta es la primera vez que el país emite una certificación de este tipo, dos años después de Estados Unidos.
Según un comunicado de prensa de Interesting Engineering, esta certificación da fe del hecho de que «el diseño, la estructura, la resistencia y las prestaciones cumplen con los criterios de seguridad y respeto al medio ambiente”. Estos certificados solo se otorgan a aparatos que pueden mostrar una pierna blanca. Esto implica, en particular, una batería de pruebas estructurales y de comportamiento de vuelo. Esto no significa que el dispositivo, denominado SD-03, pueda volar hoy; por otro lado, es se acerca claramente a la etapa comercial.
Dentro de unos años, SD-03 podría convertirse en el líder nacional en esta nueva tendencia. Pero todavía queda mucho trabajo por hacer antes de que pueda hacer slalom entre los edificios de Tokio. Por ahora, este atractivo octocóptero todavía muestra capacidades relativamente modestas. En condiciones ideales, puede alcanzar una velocidad de 48 km / h. Pero sobre todo, solo puede permanecer en vuelo unos diez minutos.
El mundo se está preparando para un cambio de paradigma
Todavía no es suficiente para hablar de una revolución tecnológica; A nivel estrictamente técnico, otras propuestas como las de Joby, Airspeeder o Volocopter parecen hoy más maduras. Pero SkyDrive tiene confianza; tiene previsto comercializar su máquina en 2025, unos meses después de los pioneros del sector. Volocopter, por ejemplo, quiere lanzar su máquina en 2023. Al mismo tiempo, Niza y París también tienen proyectos en esta área, que deberían materializarse alrededor de 2024.
Pero lo que conviene recordar es, sobre todo, que el gobierno japonés acaba de sentar un precedente importante. Esto puede acelerar el proceso y dar ideas a otras empresas. De hecho, la sociedad japonesa ha estado soñando con esta tecnología durante años. En 2018, el gobierno japonés lanzó una vasta asociación público-privada para promover este nuevo medio de transporte.
Esta autorización abre de par en par la puerta a un verdadero punto de inflexión generacional, y Japón, a su vez, llega a esta recta final. Hasta entonces, SkyDrive seguirá mejorando el rendimiento general de la máquina. La firma también quiere desarrollar una versión con dos asientos a partir de 2023, y dotarla de pilotaje automático para 2028. Pero trabajarán sobre todo en el seguridad, los fiabilidad y eleficiencia energía, y especialmente el aspecto regulatorio y logístico – tantos puntos que todavía alimentan en gran medida el debate. Si logran cumplir con su ambicioso programa, por lo tanto, llegarán a tiempo para subirse a una ola que promete barrer el mundo del transporte.
